空氣壓縮機跑油故障簡述 實際案例分析空壓機跑油原因

空氣壓縮機跑油故障簡述

　　某企業多次出現空氣壓縮機耗油大的問題，補加201潤滑油后，有時一周時間就看不到油位了，正常情況下空氣壓縮機累計運行2個月才需要補加一次，油耗大是空氣壓縮機常見的故障現象之一。

空氣壓縮機跑油原因分析

　　(1)首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。

　　(2)檢查水冷卻器是否有泄漏，方法是停止空氣壓縮機運行，關閉冷卻器進回水閥門，打開冷卻器排水口，排凈積水觀察是否有潤滑油流出。一般情況下，空氣壓縮機系統內如有余壓存在，冷卻器泄露就會有潤滑油從漏點排出。

　　(3)更多的情況下空氣壓縮機跑油油耗大是由于油細分離器造成的，油細分離器破裂是最常見的跑油現象。

如果避免空氣壓縮機跑油

　　油分選型除尺寸匹配以外，還要考慮處理量是否匹配、油氣分離罐內的氣體的流速與油分所采用的濾材是否匹配，以及該機的機頭進油量和排氣量、油氣共管的直徑等，這些都是需要考慮的因素。結合現場使用狀況，另外訂制了一款相匹配的油分，裝機后運行良好。

空氣壓縮機跑油實際案例分析

　　空氣壓縮機跑油案例一：某公司螺桿空壓機新更換的油分使用3天后，出現耗油量過大、機器高溫跳機的情況。檢查回油管、單向閥、最小壓力閥以及機器的使用狀況均未見異常。機器運行時，檢測出氣口含油量偏高，基本判定問題與油分有關。在拆取油分的過程中，找到了真正的原因是密封不嚴。因為該空壓機使用油分形狀為兩頭通無法蘭結構，機器自帶鋼板將油分底端密封，頂端則由油氣桶蓋密封，這樣油分內部形成一個密封的空間，經過初分離后的油氣混合物必須經過油分分離后輸出，而油分上下兩端與機器自帶鋼板密封處的三元橡膠墊移位，導致密封不嚴，部分油氣混合物未經油分分離便直接從密封處的空隙輸出，耗油量過大，油量減少。在機器循環冷卻油量不足的情況下便產生高溫使機器停機。

　　三元橡膠墊的移位是因為固定油分的螺母松動所致。在重新校正三元橡膠墊位置后，將固定螺母處加裝一個平墊和彈墊，以適當力度擰緊螺母，再加裝一顆螺母緊固，保證油分兩端密封完好。開機后運行正常。

　　空氣壓縮機跑油案例二：某公司新更換的油分使用不到1天后機油耗盡，通過檢查發現該型號油分本應用于歐洲某品牌排氣量為12.8m;/嘶n的空氣壓縮機上，而維修商卻將其用于日本某品牌排氣量為20m3/min的空氣壓縮機上，對此維護商解釋，由于該型號的油分尺寸比較匹配此機型，于是便采用了。

　　空氣壓縮機跑油案例三：某公司螺桿空氣壓縮機油分耗油量大，影響機器正常運作。經檢查機器運行時的壓力、溫度、電流、加卸載等數據未發現異常，回油管發燙。

　　待停機后檢查最小壓力閥和回油管單向閥，均正常。把油氣桶蓋打開后，發現原本固定在油氣桶蓋上的回油銅管從焊接處脫落，機油的液位處于油分2/3高度處。

　　由于回油管焊接處脫落，分離后積累在油分芯底部的機油無法吸回機頭，導致已經凝聚的油滴隨著氣流帶走。