螺桿空壓機(jī)無(wú)論國(guó)產(chǎn)，還是進(jìn)口，用久了總會(huì)有出毛病的時(shí)候，而原因可能是各方面的。有時(shí)候，一些小問(wèn)題，影響不大，叫售后人員過(guò)來(lái)檢修吧，太瑣碎；不叫吧，心里總有點(diǎn)不舒服，自己不懂又不知道怎么處理，再小的問(wèn)題，畢竟會(huì)影響使用。而且小問(wèn)題不處理，時(shí)間久了就怕會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。下面跟大家分享一下漢鐘螺桿空壓機(jī)的常見(jiàn)故障及處理方法，讓客戶(hù)與我們的售后人員在診斷的時(shí)候能夠快速解決與應(yīng)對(duì)。
      1、停機(jī)時(shí)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。漢鐘螺桿空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí)，進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此時(shí)應(yīng)首先檢查進(jìn)氣閥是否有故障，不能正常關(guān)閉，第二檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應(yīng)排除。
      2、運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)。該機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓（380V）大約90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)；二是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作等。
      3、排氣壓力過(guò)低。首先檢查進(jìn)氣閥是否全部打開(kāi)，電流是否在正常范圍內(nèi)。然后檢查外部是否有用氣量增加，或者是否有泄漏存在。
      4、溫度過(guò)高（這是螺桿空壓機(jī)最常見(jiàn)的故障）。這里做詳細(xì)說(shuō)明，漢鐘螺桿空壓機(jī)設(shè)定最高排氣溫度為120°達(dá)到110°是溫度警示燈開(kāi)始閃爍報(bào)警，超過(guò)120°時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。溫度過(guò)高停機(jī)通常有以下幾種原因：
      1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。螺桿空壓機(jī)周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類(lèi)障礙物過(guò)近；二是螺桿空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)螺桿空壓機(jī)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。
      2）螺桿空壓機(jī)風(fēng)扇葉斷裂或松弛。當(dāng)風(fēng)葉斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，而且極其會(huì)發(fā)出不正常的聲音，風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小從而影響散熱，此時(shí)應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇葉。
      3）螺桿空壓機(jī)濾油器太臟。當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫，當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。
      4）冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充，運(yùn)行過(guò)程中低于油標(biāo)中間位置應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充。
      5）冷卻油號(hào)數(shù)低或油質(zhì)差。螺桿空壓機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專(zhuān)用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，造成溫度過(guò)高。
      6）散熱器堵塞。當(dāng)螺桿空壓機(jī)周?chē)h(huán)境灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。風(fēng)冷卻器，外部用吹塵槍清掃，如果吹不干凈，那么拆下后用高壓水槍清理，內(nèi)部用專(zhuān)用藥水清洗。如果是水冷卻器，那么就要用一臺(tái)水泵，循環(huán)藥水來(lái)清洗。
      7）螺桿空壓機(jī)斷油閥失靈（大機(jī)型上才會(huì)有）。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，因無(wú)油潤(rùn)滑及冷卻，螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約幾秒鐘就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下空壓機(jī)主機(jī)排氣端的溫度傳感器，會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度傳感器上干燥無(wú)油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開(kāi)螺桿空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
      8）溫控器旁通閥處于開(kāi)啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開(kāi)啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開(kāi)啟位置，冷卻油就從此處而不通過(guò)散熱器直接流回螺桿空壓機(jī)機(jī)頭，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。其檢修方法 與斷油閥的相似。
      9）油氣分離器濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過(guò)大而影響循環(huán)，造成過(guò)熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開(kāi)空壓機(jī)之初時(shí)的3倍或最大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行清理或更換。
      以上幾種情況是一般比較常見(jiàn)的問(wèn)題，但是需要說(shuō)明的是，空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，一定要及時(shí)去處理，不然運(yùn)行久了可能會(huì)出大問(wèn)題。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題就是，當(dāng)出現(xiàn)上述的診斷還不能解決，也有可能是配件損壞而致，在此一定要咨詢(xún)我們的售后人員，切記自行維修，因?yàn)槲覀兊娜藛T在售后的工作上是專(zhuān)業(yè)的，能夠快速的診斷出機(jī)器的故障，保證客戶(hù)的生產(chǎn)不受“牽連”。

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